คู่มือการซื้ออะไหล่ปั๊มไฮดรอลิก KAWASAKI สำหรับรถขุดดีเซล – สิ่งที่ช่างซ่อมต้องอ่าน!

ในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างสำหรับงานหนัก เสถียรภาพในระยะยาวของปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดดีเซลมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของเครื่องจักร เมื่อปั๊มหลักเริ่มสึกหรอ รั่ว หรือสูญเสียประสิทธิภาพ การเลือกชิ้นส่วนปั๊มไฮดรอลิก KAWASAKI คุณภาพสูงที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบจึงกลายเป็นทักษะที่จำเป็นสำหรับช่างซ่อมทุกคน

คู่มือนี้จะแนะนำคุณเกี่ยวกับรุ่นปั๊ม KAWASAKI ที่สำคัญและเคล็ดลับการเลือกชิ้นส่วนที่จำเป็น เพื่อให้คุณสามารถเลือกได้อย่างแม่นยำ เปลี่ยนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และฟื้นฟูเครื่องจักรให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

 01 รุ่นรถขุดทั่วไปและประเภทปั๊ม

รถขุดดีเซลทั่วไปและปั๊ม KAWASAKI ที่เข้ากันได้ ได้แก่:

• CAT: 330D / 336D / 345D → KAWASAKI K5V200

• KOMATSU: PC200 / PC300 series → K3V112 / K3V140

• HITACHI / DOOSAN / SANY → โดยทั่วไปใช้ K3VL หรือ K5V series

ตรวจสอบรุ่นเสมอโดยใช้ป้ายชื่อปั๊มหรือบันทึกการซ่อมแซม

 02 ชิ้นส่วนหลักที่คุณควรให้ความสำคัญ

เราขอแนะนำให้ซื้อส่วนประกอบที่สึกหรอสูงดังต่อไปนี้:

• ชุดลูกสูบและรองเท้า

• บล็อกกระบอกสูบและแผ่นวาล์ว (LH/RH)

• เพลาขับ (ซ้าย/ขวา)

• แผ่น Swash, ตัวนำลูกบอล, บล็อกรองรับ, สปริง

ส่วนประกอบเหล่านี้มีผลโดยตรงต่อการซีล ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งาน ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนเป็นชุดที่สมบูรณ์

03 จะตัดสินคุณภาพของชิ้นส่วนได้อย่างไร?

• มองหาเหล็กอัลลอยด์ + การอบชุบด้วยความร้อน + การตัดเฉือน CNC

• ยืนยันว่าขนาดตรงกับข้อกำหนด OEM (ผ่านหมายเลขชิ้นส่วน)

• ตรวจสอบพื้นผิวที่สะอาด ไม่มีรอยร้าว ขอบที่แม่นยำ

• ควรเลือกชิ้นส่วนที่มีการรับประกันและการสนับสนุนทางเทคนิคหรือแบบร่าง

 04 เรื่องการสนับสนุนหลังการขาย

ซัพพลายเออร์ที่น่าเชื่อถือควรเสนอ:

• ความพร้อมของสต็อกสำหรับชิ้นส่วนมาตรฐาน

• ความสามารถในการจัดส่งตลอด 24 ชั่วโมง

• การรับประกันสินค้า 6 เดือน

• การจัดส่งและการสนับสนุนการติดตั้งทั่วโลก

 เคล็ดลับสุดท้าย

ในฐานะช่างเทคนิค การรู้รุ่น โครงสร้าง ระยะเวลารอคอย และบริการสร้างความแตกต่างในการเลือกชิ้นส่วนที่เหมาะสม การเปลี่ยน KAWASAKI ที่เชื่อถือได้เป็นรากฐานของการซ่อมแซมปั๊มไฮดรอลิกที่ประสบความสำเร็จ ช่วยให้รถขุดของคุณมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล